Peugeot 308 RC-Z, который сразу же окрестили конкурентом Audi TT.
Новинка имеет примерно тот же размер, что и купе из Ингольштадта, а ее дизайн во многом напоминает шоу-кар Peugeot 908, только в
уменьшенном масштабе. Благодаря широкому использованию алюминия и углепластика
автомобиль весит всего 1200 кг, при этом
безопасность пассажиров охраняют стальные дуги, отделяющие пассажирскую часть салона.
Посетителей Франкфуртского автосалона французский производитель Peugeot поразил концептом "заряженного" спорткупе
Peugeot 308 RC-Z, который сразу же окрестили конкурентом Audi TT.
Новинка имеет примерно тот же размер, что и купе из Ингольштадта, а ее дизайн во многом напоминает шоу-кар Peugeot 908, только в
уменьшенном масштабе. Благодаря широкому использованию алюминия и углепластика
автомобиль весит всего 1200 кг, при этом
безопасность пассажиров охраняют стальные дуги, отделяющие пассажирскую часть салона.
Под капотом купе расположился 1,6-литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель, разработанный совместно Peugeot и BMW, выдающий до 218
л.с. мощности и 279 Нм крутящего момента. Такой же мотор, но без турбонаддува устанавливается на MINI Cooper S, имея при этом мощность
"всего" 172 л.с.
По материалам: Zhelezyaka
