Поступил в продажу личный конвертоплан

Поступил в продажу личный конвертоплан



Транспорт

Американская компания Bell Helicopter выпустила на рынок гражданскую версию экзотической военной машины — сплав вертолёта и самолёта, сочетающий вертикальные взлёт и посадку с практически самолётными свойствами на марше.

Прототипом для новинки послужил единственный в мире серийный конвертоплан Bell-Boeing V-22 Osprey, который уже несколько лет стоит на вооружении у американских военных.

Bell Helicopter, Bell/Agusta 609

Напомним, у этой крылатой машины имеются два больших подъёмных ротора, которые после набора высоты по-вертолётному постепенно поворачиваются из горизонтального положения в вертикальное (вместе с двигателями), превращаясь в тяговые винты, как у самолёта.

Аналогично устроен и новичок — Bell/Agusta 609 (BA609) — первый в мире гражданский летательный аппарат с наклоняемыми роторами (Tiltrotor).

Правда, по размерам он уступает Osprey. Длина последнего равна 17,5 метра, а у BA609 — 13,3. Диаметр роторов у "вояки" — по 11,6 метра, а у его "гражданского" наследника — только 8,3. Да и максимальный взлётный вес цивильной машины куда скромнее: 7,63 тонны. У Osprey (при вертикальном старте) — это почти 24 тонны.

Зато прочие параметры гражданской версии боевого аппарата — на загляденье: дальность полёта 1852 километра, потолок — 7622 метра, крейсерская скорость — 509 километров в час (у V-22 для сравнения "всего" 463).

Вместимость же BA609 такова: 2 пилота и от 6 до 9 пассажиров. Кстати, прародитель BA609 — V-22 — перевозит помимо пилотов до 24 морпехов. Но уровни комфорта в этих машинах, конечно же, просто несопоставимы.

Bell Helicopter, Bell/Agusta 609

Как сообщает Wired, компания Bell объявила об уже полученных 80 с лишним заказах на BA609.

Цена? Точная — пока не названа. Но представитель компании заявил, что гражданский Tiltrotor должен оказаться конкурентоспособным на рынке небольших вертолётов и бизнес-самолётов, стоящих в районе $18-23 миллионов. Это можно назвать привлекательным предложением, поскольку военные конвертопланы, то есть те самые знаменитые V-22, обходятся американской казне в $119 миллионов за штуку.

По материалам: Membrana



Теги: Bell Helicopter, Bell/Agusta 609, Самолет, Вертолет




Новое по теме: Транспорт


Тематические новости:


Категория: Техника » Транспорт
| 18-07-2008, 22:30 | Просмотров: 5232 | Комментарии (1)

Реклама

 

Загрузка ...

 

 




Комментарии:

kolan

0

Разница ощутима, однако нужно и пилота переучивать для полетов

21 июля 2008 09:48


Добавление комментария:

 Ваше Имя:
 Ваш E-Mail:
Введите код:

( Ctrl + Enter )

 






Copyright 2005 - 2016 © GizMod.Ru | GizModo.Ru | GizmoSoft.Ru | GizMobi.Ru
При републикации приветствуется ссылка на первоисточник.
Запросов: 4 (0,0725).