Оказывается, электромагнитные орудия могут использоваться для стрельбы не только снарядами, но и реактивными самолетами. Этой идее посвящен новый проект исследовательской лаборатории военно-морского флота США. Разработчики продемонстрировали первые результаты своих трудов, испытания первой в мире электромагнитной системы разгона истребителей прошли успешно.

Эксклюзивный суперкар Lamborghini Reventon, представленный впервые на Франкфуртском автосалоне, вступил в бой с истребителем, боевым самолетом итальянских ВВС Tornado.

Гонка, дистанция которой составляла три километра, произошла на территории военного аэродрома в местечке Геди итальянской провинции Брешия (Provincia di Brescia).

В США впервые в мире произведен перехват баллистической ракеты реактивным истребителем, сообщает AFP.

Истребитель F-16, оснащенный ракетами AIM-9X Sidewinder, перехватил исследовательскую ракету "Орион". Наведение самолета на цель осуществлялось с помощью системы NCDE (Net-Centric Airborne Defense Element).

Группа энтузиастов из Калифорнии сконструировала модель истребителя по мотивам фильма ‘Звездные войны’. Самолет под названием X-Wing был оборудован 4 ракетными двигателями.

К сожалению создателей, истребитель пролетел немного: спустя несколько секунд после отрыва от земли он развалился. Никто из зрителей не пострадал. По словам авторов, на создание X-Wing они потратили около 9 тыс. долларов.

В пятницу, 20 апреля, на базе ВВС в Нидерландах состоялось шоу Full Throttle (Полный газ), в рамках которого прошел сравнительный заезд между истребителем F-16 и болидом Формулы-1 команды Spyker.

Как и ожидалось, старт оказался за Spyker F8-VII под управлением Кристиана Альберса. Однако к концу километрового отрезка F-16, пилотируемый Ральфом Аартсом, не только догнал болид голландца, но и обогнал его, набрав скорость в 450 км/ч.