В марте обещает начать продажи камеры, изображенной на иллюстрации, компания SeaLife, чье имя уже известно, как имя производителя камер для подводной съемки.

Недавно сообщалось о находчивом китайском фермере Ву Жонгьяне (Wu Zhongyuan), в одиночку собравшем собственный вертолёт из металлического лома, лопастей ручной сборки из древесины вяза и двигателя объёмом 150 см3. Помимо материалов, умельцу также понадобились, по его собственному выражению, школьные знания простейших законов физики и доступ к интернету через мобильный телефон.

С новым устройством можно плавать в пустом бассейне, а будет казаться, что вокруг полно тропических рыбок, водорослей и кораллов. Такую диковинку явил миру германский Институт прикладных информационных технологий Фраунхофера (Fraunhofer FIT).

Жителю Китая Тао Ксиангли удалось самому собрать подводную лодку весом 1,6 т. Материалом для изготовления субмарины стали обычные металлические бочки.

Внутри 6-метровой лодки может поместиться только один человек, однако в ней есть многое из того, что может пригодиться во время плавания: модель оборудована барометрами, камерами, кислородными баллонами, фонарями и даже телевизором.

Кто о чем мечтает, а немецкий инженер-конструктор Михаэль Хэнрик Шмельтер всегда мечтал о собственной подводной лодке...И вот, наконец, его мечта сбылась - он бороздит просторы Балтийского моря на собственноручно созданной мини-субмарине!

"2Dive" весит почти 2 тонны, может погружаться на глубину до 100 м и в ней достаточно места для двух пассажиров. На осуществление своей мечты у Михаэля ушло порядка 2000 часов работы и 40 тыс. евро. 5 фото далее.

Компания U-Boat Worx выпустила первую в мире персональную подводную лодку - C-Quester. C-Quester способна погружаться на глубину 50 метров. В субмарине используется система, благодаря которой давление в лодке остается постоянным при погружении, так что проблемы перепада давления возникнуть не должно.

Личная подводная лодка удовольствие дорогое: $ 125 000. Плюс необходимо получить разрешение на вождение в подводном мире: Underwater Pilot License. Лодки есть как одноместные, так и двуместные.

Летом 1776 года Англичане контролировали гавань Нью-Йорка с помощью мощного флота, и американцам нужно было что-то предпринимать, чтобы снять морскую блокаду. Дэвид Бушнелл, выпускник Йельского университета и страстный патриот изобрел и построил одноместное подводное судно, намериваясь дать «под дых» английским фрегатам!

История боевых подводных кораблей и зарождение этого нового типа оружия ведет свое начало с этой неказистой на вид посудины яйцеобразной формы, которая и представляет собой самую первую подводную лодку, примененную в боевых условиях. Это «Черепаха», созданная Дэвидом Бушнеллом, пытливым изобретателем, так же подарившим миру первую подводную мину.

Перед вами дельфин-робот – первая пассажирская модель лодки для подводных и надводных путешествий.

Она расчитана на 2-х пассажиров, работает на двигателе мощностью 175 ЛС, почти 5 метров в длину и может развивать скорость до 48 км/ч на поверхности воды и 32 км/ч – под водой.

Во многих развитых странах в пляжных городах есть туристические подводные лодки, при помощи которых гиды проводят для туристов экскурсии, по подводному пространству, показывая подводные достопримечательности пляжного города. Как правило, речь идет о рыбках, которые плавают вокруг лодки. Однако подводные лодки лишают пассажиров мобильной связи.

В корне неправильную ситуацию решил исправить Корейский оператор мобильной связи SK Telecom, который оборудовал туристические подводные лодки ретрансляторами позволяющие туристам звонить из подводы.