Российская армия примет на вооружение надувную технику: муляжи ракетных комплексов, танков, систем противовоздушной обороны и самолетов. Об этом сообщает РИА Новости. Производством надувных муляжей занимается фабрика воздушных шаров и батутов в Хотьково.

Американская армия старается идти в ногу со временем и по-своему заботится о сохранности окружающей среды. С этой целью анонсировано завершение строительства первого в мире моста, материалом для которого выступил переработанный пластик. Несмотря на кажущийся скептицизм относительно серьёзных возможностей конструкции, военные упомянуты не зря.

Гигантский мотоцикл с двигателем от российского танка признан самым тяжелым в мире. Монстр был сконструирован 39-летним Тило Нибером, который назвал свое детище Led Zeppelin.

Вес мотоцикла составил более 4,5 тонны, один только двигатель у модели весит около 1,8 тонны. 5-метровый гигант, на создание которого ушло более года, теперь ждет получения разрешения для того, чтобы ездить по дорогам Германии. Далее 4 фото.

Сорокапятилетний австралиец нашел весьма оригинальный способ заявить о себе всему миру. Где ему удалось раздобыть легкий танк, не сообщается, но, так или иначе, Джон Роберт Паттерсон (John Robert Patterson) предпринял бронированный рейд по предместьям Сиднея.

Не считая случайно попавших «под раздачу» объектов, основной целью злоумышленника были электроподстанция и башни сети мобильной связи местного оператора. Полицейским удалось задержать Паттерсона, когда он направлялся к седьмой по счету базовой станции.

Этот самый большой из когда-либо построенных танков называли "танк Лебеденко", "Царь-танк" (его создание профинансировал царь Николай Второй), "Нетопырь" (летучая мышь-вампир). Эта 40-тонная машина была придумана в 1914 году инженером Н. Лебеденко. Ее большие колеса достигали 9 метров в диаметре.

Проектировщики надеялись, что сочетание больших и малых колес позволит танку пересекать любые препятствия. На первом же испытании малое колесо увязло в канаве, и двигатель не справился с этой несложной преградой.

Это кресло выглядит как настоящий мини-танк, впрочем, оно так и называется – кресло-танк. И что бы вы думали, предназначено такое по истине вездеходное кресло на гусеничном ходу для людей, не способных передвигаться самостоятельно.

Оно призвано дать возможность инвалидам почувствовать себя более свободно и перемещаться не только по городу и ровным тротуарам, но и где-нибудь на природе, по проселочным дорогам, лесу или по снегу, одним словом – по бездорожью, где обычная инвалидная коляска проехать не сможет.