Заниженная на 7,6 см крыша и 20-дюймовые диски – всего лишь дизайнерский аналог девушки в бикини. Эти меры призваны обратить наше внимание на концепт E-Bugster, призванный продемонстрировать, как может выглядеть электрический Beetle, если Volkswagen когда-нибудь решит сделать такой.

Часто ли вы встречаете транспортные средства на воздушной подушке? Нет? Зато теперь вы можете познакомиться с одним из достойных представителей этого класса, пусть и концептуальных.

Компания Volkswagen представила в Шанхае, Берлине и Нью-Йорке новое поколение знаменитого автомобиля Beetle. При расходе 4,3 л/100 км (европейский 1.6 TDI) топливная эффективность нового Beetle выше, чем у любого его предшественника.

Компания Bentley планирует создать два "маленьких" автомобиля: кроссовер и "shooting brake" (небольшой трехдверный универсал), сообщает журнал Automobile. Обе машины будут выполнены на платформах Audi, которая также, как и Bentley, принадлежит концерну Volkswagen.

"Весёлая теория" (The Fun Theory) – так называется инициатива компании Volkswagen. Автопроизводитель решил доказать, что существует масса "очень простых и весёлых способов заставить людей изменить своё поведение к лучшему". Одно из первых доказательств "Весёлой теории" VW предъявил в Швеции.

На моторшоу во Франкфурте, которое для широкой публики откроется 17 сентября, компания Volkswagen намерена представить прототип сверхэкономичного автомобиля, расходующего всего один литр топлива на сто километров пути. Об этом сообщает немецкое издание Focus со ссылкой на собственные источники в VW.

Volkswagen Passat Lingyu – новый участник программы тестирования автомобилей с топливными батареями California Fuel Cell Partnership, проводимой в США – сообщил германский автопроизводитель. Недавно компания привезла 16 электромобилей с топливными элементами, дебютировавших во время Олимпийских игр 2008 года в Пекине и созданных в сотрудничестве с китайскими учеными из шанхайского университета Tongji University. В качестве топлива Lingyu используют водород, а выделяемыми в процессе работы веществами являются вода и кислород, таким образом, автомобили представляют собой экологически чистый вид транспорта.

Немецкий AutoBild уверяет, что концерн Volkswagen собирается скоро начать серийное производство небольшого среднемоторного спортивного автомобиля, который будут делать как купе и родстер. Называется даже и ориентировочная цена на эту модель – от 25 000 до 35 000 евро.

На чем будут ездить люди через 20 лет? Подобный вопрос может звучать довольно абстрактно, тем не менее, компания Volkswagen дает на него вполне конкретный ответ. Компания считает, что в 2028-м году люди будут ездить на автомобилях, подобных трем концептам от VW: Ego, One и Room. Каждый из них должен удовлетворить потребности людей разных статусов, поскольку Ego является двухместным автомобилем, One – одноместным, а Room – семейным. Но о каждом по порядку.

Volkswagen представил официальные фотографии гоночной версии купе Scirocco. Автомобиль получил название Scirocco GT24.

Volkswagen показал на автосалоне в Лейпциге очень необычную модель. Речь идет о «каблуке» Caddy, который приспособлен для… ночевки.

Этот автомобиль специально предназначен для людей, которые много путешествуют – модель имеет не только очень приличный по объему багажник, но и палатку.

Специалисты немецкого автоконцерна Volkswagen работают над созданием нового, третьего поколения культового автомобиля Beetle («Жук»).

Первое поколение автомобиля называлось Beetle, второе - New Beetle, а имя будущей новинки пока неизвестно, но сообщается, что модель получит четыре варианта исполнения - кабриолет, купе, хэтчбек и кроссовер.

Следующий год будет богат на новинки среди новых нишевых сегментов автомобильного рынка. Появятся новые спортивные купе, городские внедорожники и прочие модели, для которых, может быть, даже еще не существует классификации...

Например, одной из самых громких новинок следующего года станет серийный BMW X6 – “внедорожное люксовое четырехдверное купе” – таких машин раньше просто не существовало. Ну разве что обогнавший свое время оригинальный, но серийный Isuzu Vehi Cross.

Необычный концепт-кар Viseo является дипломной работой Марка Кирша, немецкого студента отделения дизайна. Этот автомобиль разработан в сотрудничестве с инженерами компании Volkswagen.

Целью молодого дизайнера было создать экологичный спорткар повышенного комфорта, в результате чего трехместный концепт оснастили электродвигателем.

Немецкий концерн Volkswagen привез на автосалон во Франфурте новый концепт городского компактного семейного автомобиля.

Ближайшими конкурентами новинки, получившей название Up!, станут популярнейшие в этом классе Smart ForTwo и Toyota Aygo. Исполнительный директор компании Мартин Винтеркорн заявил, что "этот автомобиль – истинный Volkswagen".

Путешественник Райнер Цитлоу совершил кругосветное путешествие на Volkswagen Caddy EcoFuel. Он объехал весь свет за 180 дней.

Модель обладает мощностью 109 л.с. и работает исключительно на сжатом природном газе. Природный газ - самый экологичный вид жидкого топлива. При его сжигании образуется примерно на 75% меньше окиси углерода, чем при использовании бензина. Кроме того, автомобиль практически не выбрасывает частицы сажи.

Volkswagen Passat 2.0 TDI, управляемый компьютером, показали на выставке в Лондонском Научном Музее, прежде чем он поедет соревноваться с другими «хай-тек самоходками» в США в ноябре этого года.

Эта машина способна сама оценивать дорожную обстановку, обозревая окрестности в радиусе 200 метров сенсорными лазерами, и вполне нормально ехать в потоке других машин и объезжать препятствия.

Ученые разрабатывают новое поколение роботизированных автомобилей и прогнозируют, что к 2030 году они станут самым обычным транспортным средством.

Разработки первой волны интеллектуальных автомобилей-роботов, способных понимать окружающий мир и реагировать на него, будут испытаны уже в ноябре этого года в рамках соревнования, организованного Управлением перспективных исследовательских программ США.

Помимо производства автомобилей, Volkswagen решила заняться выпуском, чего бы вы думали? Современных усовершенствованных саней! Вау! А что, вполне логично – времена меняются и сейчас мы не ездим на автомобилях, которые выпускались 20-25 лет назад (ну, большинство из нас).

Так почему же мы или наши дети должны кататься на допотопных деревянных или металлических санках?

Компания Volkswagen провела тестирование роботизированного автомобиля Golf GTI, способного развивать скорость по гоночному треку около 240 км/ч.

Сочетание радарных и лазерных сенсоров, приемников GPS, ну и, конечно, систем анализа этих данных и управления автомобилем позволяют достигать точности управления в один дюйм. По заявлениям инженеров VW, скорость и точность, продемонстрированные на испытательном треке в северной Германии – не предел для их разработки.