Таких автомобилей в мире всего 24 экземпляра. Этот «красавец» зовётся Spyker C8 Laviolette LM85 и являет собой воплощение лучших принципов классического спорткара. Это двухдверное купе c V-образным 8-цилиндровым двигателем, выдающим 400 «лошадей», и 6-скоростной коробкой Getrag.

Голландский автопроизводитель с многолетней историей Spyker намерен представить две мобильные новинки на грядущем конгрессе MWC 2009. Устройства, выпущенные под брендом Spyker, будут стоить относительно недорого в отличие от телефонов Porsche.

Голландская компания Spyker, специализирующаяся на производстве небольших партий люксовых автомобилей, анонсировала новую модификацию суперкара C8.

Длиннобазный Spyker C8 Laviolette LWB будет впервые представлен публике на Женевском автосалоне в марте 2008 года. Колесная база кабриолета увеличилась на 100 мм, а всего C8 "растянули" почти на 40 сантиметров – до 4584 мм.

В рамках Женевского автосалона голландская компания Spyker, знаменитая своими суперкарами, представила серийную версию роскошного D12 Peking-to-Paris, которому, вполне вероятно, в ближайшем будущем суждено стать не только родоначальником нового класса, но и самым дорогим в мире внедорожником.

D12 Peking-to-Paris, как уверяют представители Spyker, открывает не привычный всем SUV, а - SSUV (Super Sport Utility Vehicle) или, если хотите по-простому, суперкроссовер. Автомобиль действительно будет супер – Porsche Cayenne, BMW X5 и Range Rover Sport покажутся по сравнению с D12 Peking-to-Paris скромными корейскими микролитражками.