Новая батарея позволит уменьшить время зарядки электрических автомобилей с нескольких часов до одной минуты. Аккумулятор был разработан специалистами из Nanotek Instruments и дочерней компании Angstron Materials из американского города Дейтон, штат Огайо. Новую батарею можно также с успехом использовать вместе с солнечными батареями и ветрогенераторами.
Устройство, имеющее прослойки из графена между анодом и катодом, исследователи назвали SMC («surface-mediated cells»). Хотя эти аккумуляторы пока еще не доведены до совершенства, они уже сейчас превосходят по своим характеристикам литий-ионные батареи и конденсаторы большой емкости. Удельная мощность новых устройств составляет 100 кВт/кг, что в 100 и 10 раз выше показателей литий-ионных аккумуляторов и конденсаторов соответственно.
SMC имеют энергоёмкость 160 Вт*ч/кг, что сопоставимо с литий-ионными аккумуляторами. По словам исследователей, новый аккумулятор теряет всего 5% емкости после 1 тыс. циклов заряд/разряд.
26 мая 2012 23:49